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  • 一汽宣布:聯(lián)手蔚來、科大訊飛

    精選 2024-05-22 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    5月22日,中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營等多方面進(jìn)行合作。同時(shí),一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...

  • 蔚來汽車將推出“副品牌”,定位低于蔚來

    精選 2021-06-11 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    消息稱,蔚來汽車正籌劃推出一個(gè)新的品牌,定位低于蔚來,內(nèi)部人稱之為副品牌。前幾日該公司對外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”,確認(rèn)將沿用蔚來品牌,并保持高端定位。...

  • 江淮擬轉(zhuǎn)讓蔚來工廠資產(chǎn),蔚來回應(yīng)

    精選 2023-10-21 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月19日晚間,江淮汽車發(fā)布公告稱,公司擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從知情人士處了解到,此次涉及的江淮汽車資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的兩家工廠,實(shí)際上就是江淮與蔚來合作的兩座工廠?!肮疽呀?jīng)了解合作伙伴相關(guān)信息,并確認(rèn)該行動(dòng)不會(huì)影響公司接下來的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。”蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱。...

  • 蔚來身后的光斑

    精選 2021-01-12 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    以蔚來、理想為代表的的國內(nèi)造車新勢力頭部企業(yè)紛紛公布其2020年12月及全年交付量數(shù)據(jù),蔚來、理想以及小鵬汽車12月單月交付量均超過5000。其中蔚來12月交付超7000臺,表現(xiàn)亮眼。 交付量連創(chuàng)新高、新車型發(fā)布在即,蔚來汽車股價(jià)再度上揚(yáng)。然而“數(shù)字之喜”固然可賀,以下消費(fèi)者在購車環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題...

  • 蔚來賣的是車嗎?

    精選 2021-02-11 09:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    去年年初,命懸一線的蔚來拿到了合肥政府70億的救命錢,之后隨著銷量節(jié)節(jié)攀升股價(jià)在12個(gè)月之內(nèi)翻了20倍。在現(xiàn)實(shí)的商業(yè)世界,群眾路線被轉(zhuǎn)譯成了用戶思維,并且被一些公司發(fā)揚(yáng)光大,比如蔚來。...

  • 特斯拉瞧不上蔚來?

    精選 2021-03-23 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    近期,特斯拉和蔚來因?yàn)椤暗降资窃摮潆娺€是換電”,又在微博上吵了起來。從模式本身來說,充電模式成本低,普及度高,但是充得慢,而換電補(bǔ)能快,但是普及度沒那么高,換電成本也高。換電還是充電,這是個(gè)問題。...

  • 蔚來總裁秦力洪:蔚來不會(huì)倒閉也不可能倒閉

    精選 2023-11-20 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2023廣州車展現(xiàn)場,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示:“當(dāng)前市場充滿巨大機(jī)遇,對每一家公司也提出了更高的要求,面對當(dāng)下的市場機(jī)遇,既要努力抓住它,又要保持戰(zhàn)略定力,蔚來不會(huì)倒閉,也不可能倒閉,請大家放心購買和體驗(yàn)蔚來的汽車,并相信所有中國新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù)。”...

  • 奧迪德國起訴蔚來,專家稱或?yàn)樽钃粑祦砥嚬?/a>

    精選 2022-06-21 07:00 蔚來困局難破
    楊波 2024-03-07 12:05 發(fā)現(xiàn)相似文章

    蔚來2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠(yuǎn)不及市場預(yù)期。不過正因?yàn)槲祦?023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預(yù)期之下,蔚來美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

  • 2024,誰來拯救蔚來

    楊波 2024-01-11 06:40 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年是李斌造車的第十個(gè)年頭,造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年,用個(gè)形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對于一家上市企業(yè)來說,幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...

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